Kompresor klime je deo automobila o kojem se retko razmišlja – sve dok klima ne prestane da hladi. Upravo on pokreće ceo rashladni sistem i bez njega klima-uređaj jednostavno ne funkcioniše. Iako nije vidljiv ni svakodnevno prisutan u svesti vozača, kompresor klime je osnovna karika za obezbeđenje udobne vožnje, posebno tokom letnjih meseci.
Šta zapravo radi kompresor klime?
Kompresor klime pokreće rashladni gas kroz sistem i omogućava njegovu pravilnu cirkulaciju. Zahvaljujući ovom procesu, hladan vazduh stiže do unutrašnjosti vozila. Najčešće ga pokreće motor automobila pomoću kaiša, što znači da direktno zavisi od stanja i opterećenja motora.
Kada sve funkcioniše kako treba, ne razmišljamo o tome. Ali kada dođe do kvara, često se dešava da vozač prvo posumnja na klimu uopšte, ne znajući da je problem zapravo u – kompresoru.
Kako prepoznati kvar na kompresoru klime?
Postoji nekoliko znakova da kompresor klime ne radi kako treba:
- Klima duva, ali ne hladi – iz otvora izlazi mlak ili čak topao vazduh.
- Neobični zvuci – škripanje, zujanje ili lupkanje prilikom uključivanja klime.
- Kompresor se često uključuje i isključuje – što može ukazivati na problem sa pritiskom ili senzorima.
- Vidljivo curenje – masne fleke ispod vozila ili tragovi na samom kompresoru.
- Povećana potrošnja goriva – oštećeni kompresor dodatno opterećuje motor.
Ukoliko primetiš neki od ovih simptoma, najbolje je odmah otići kod majstora. Kompresor klime je skupa komponenta, a pravovremena reakcija može sprečiti još veći kvar i nepotreban trošak.
Kako sačuvati kompresor klime?
Dobra vest je da kvarovi mogu da se izbegnu jednostavnim i redovnim održavanjem. Evo nekoliko korisnih saveta:
- Uključi klimu makar jednom mesečno, čak i zimi. To pomaže da ceo sistem ostane u dobrom stanju i da kompresor ne ‘zakoči’ od nekorišćenja.”
- Redovno servisiraj klima uređaj – zameni filtere i dopuni rashladni gas i ulje svakih godinu do dve.
- Ne uključuj klimu kada znaš da je gas pri kraju – kompresor bez podmazivanja brzo strada.
- Izbegavaj dugotrajan rad klime na maksimalnom režimu.
- Ako se začuje bilo kakav čudan zvuk iz sistema, odmah isključi klimu i proveri stanje kod servisera.
Zaključak
Kompresor klime nije deo koji se lako menja niti nešto što se često kvari bez razloga. Uz malo pažnje i redovno održavanje, može trajati godinama. Ne čekaj da iz klime krene topao vazduh baš kad ti najviše treba – proveri sistem na vreme. Tvoj automobil će ti biti zahvalan, a ti ćeš u svakom trenutku uživati u prijatnoj temperaturi dok voziš.
Ako vas zanima više o autoelektrici, posetite naš blog i saznajte sve što vas interesuje.