Savremeni automobili postaju sve pametniji, ali i složeniji. Na instrument tabli može se pojaviti i do 40 različitih signalnih lampica, a njihovo značenje ne mora biti očigledno – čak ni iskusnim vozačima. Pogrešno tumačenje ili neprepoznavanje signalnih lampica može da ima ozbiljne posledice: od skupih popravki do opasnih situacija u saobraćaju.
Zato je važno da razumete signalne lampice koje se pale na instrument tabli vašeg vozila. One nisu tu da vas zbune, već da vas upozore, informišu i pomognu vam da reagujete na vreme.
Šta znače boje signalnih lampica?
- Zelena i plava boja najčešće predstavljaju informaciju (npr. uključena duga svetla, tempomat i slično).
- Narandžasta označava upozorenje – nešto možda nije hitno, ali zahteva pažnju ili proveru.
- Crvena signalizira ozbiljan problem. Ako se pojavi crvena lampica, najbolje je odmah zaustaviti vozilo i proveriti o čemu se radi.
Takođe, treptanje lampice obično znači da je situacija hitna i da bi trebalo odmah da reagujete.
Zašto se značenje lampica može razlikovati?
Iako postoji određeni standard kod grafičkih prikaza signalnih lampica, neki simboli se razlikuju u zavisnosti od proizvođača, modela, pa čak i tržišta (npr. američko, evropsko ili japansko). Zbog toga je ključni savet da uvek imate uputstvo za rukovanje vozilom u kolima.
Ako ste kupili polovan automobil i niste dobili uputstvo, pronađite digitalnu verziju na sajtu proizvođača, forumima ili specijalizovanim sajtovima. Najbolje je da to bude verzija na jeziku koji razumete – srpskom ili engleskom – i da je odštampate i držite u vozilu.
Najčešće signalne lampice
U nastavku ćete naći praktičan pregled najčešćih signalnih lampica, njihovih značenja i saveta šta učiniti kada se pojave. Ilustracije koje slede pomoći će vam da ih lakše prepoznate na vašoj instrument tabli.
Napomena: Neke lampice se javljaju samo kod određenih modela automobila, dok su druge univerzalne. Takođe, pojedine lampice se nikada neće pojaviti ako, recimo, nemate električni ili hibridni automobil.
- 1/2 – Lampica označava da je aktivirana ručna (parking) kočnica ili upozorava na problem sa kočionim sistemom. Ukoliko svetli i nakon što je ručna kočnica spuštena, preporučuje se da odmah proverite stanje kočione tečnosti. Napomena: lampica pod brojem 1 se retko viđa jer je karakteristična za američka vozila.
3/4 – Crvena lampica signalizira pregrevanje motora i preporučuje se trenutno zaustavljanje vozila. Plava lampica označava da motor još uvek nije dostigao radnu temperaturu, pa se preporučuje umerena vožnja. Ako se ove lampice smenjuju, može ukazivati na kvar. Kod nekih modela plava lampica se nalazi unutar pokazivača temperature i ima isključivo informativni karakter.
5 – Nizak pritisak ulja. Potrebno je odmah zaustaviti vozilo i proveriti nivo ulja.
6 – Lampica označava nizak nivo ulja. Preporučuje se što skorije dopunjavanje.
7 – Neispravan senzor za kontrolu pritiska ulja.
8 – Ulje je na minimalnom nivou – preporučuje se hitno dolivanje.
9 – Problem u sistemu za dopunjavanje akumulatora.
10 – Ova lampica je specifična za hibridna vozila i odnosi se na baterije koje pokreću vozilo.
11/12 – Lampica se često pali u kombinaciji sa drugim indikatorima i može signalizovati različite probleme – od jednostavnih do onih koji zahtevaju odlazak u servis. Može ukazivati i na deaktiviranu kontrolu stabilnosti.
13 – Lampica ukazuje na potencijalni problem sa vazdušnim jastucima.
14 – Takođe upozorava na neispravnost SRS sistema (Supplemental Restraint System), odnosno vazdušnih jastuka. Kod pojedinih vozila stoji natpis AIR BAG.
15 – Obaveštava da je bočni vazdušni jastuk na suvozačevom sedištu deaktiviran. Ovo se može desiti ako je na sedištu veoma laka osoba. Ukoliko se lampica pojavi bez prisutnog putnika, moguće je da je u pitanju kvar.
16/17/18 – Lampice sa simbolima ključa ili katanca mogu imati različita značenja u zavisnosti od proizvođača: odsustvo ključa u vozilu, problem sa sistemom za pokretanje, imobilajzerom itd. Potrebno je konsultovati uputstvo.
19/20 – Kod vozila sa automatskim menjačem, lampice mogu ukazivati na probleme sa motorom, menjačem ili diferencijalom.
21 – Specifična lampica za automatske menjače, upozorava na kvar.
22 – Upozorenje na problem sa transmisijom, moguće pregrevanje ulja u menjaču ili kvačilu.
23 – Pokazuje da je temperatura ulja u automatskom menjaču previsoka. Preporučuje se trenutno zaustavljanje vozila. Na nekim modelima se pojavljuje kao A/T OIL TEMP.
24 – Upozorava na kvar u upravljačkom sistemu. Potrebna je brza reakcija i odlazak u servis.
25 – Obaveštava da je aktivirana parking kočnica.
26 – Potrebna intervencija na električnoj parking kočnici.
27 – Lampica signalizira nizak nivo kočione tečnosti.
28/29/30 – Oznaka da ABS sistem nije u funkciji. Kočnice i dalje rade, ali bez ABS asistencije.
31 – Ukazuje na istrošenost kočionih pločica.
32 – Upozorenje na problem sa kočionim sistemom.
33 – Problem sa električnom parking kočnicom.
34 – Podseća da je potrebno pritisnuti papučicu kočnice kako bi se automatski menjač prebacio iz parking moda u mod za vožnju.
35 – Nizak pritisak u pneumaticima. Preporučuje se provera i dopumpavanje.
36 – Lampica ukazuje da je potrebno resetovati sistem za nadzor pritiska u pneumaticima. Ipak, preporučuje se dodatna provera u uputstvu za vozilo.
37/38/39 – „Check engine“ lampica ukazuje na mogući problem s motorom. Može se pojaviti u različitim oblicima – sa ili bez natpisa CHECK. Preporučuje se što skorija poseta servisu radi dijagnostike.
40 – Opšta lampica za upozorenje koja signalizira mogući problem s motorom, transmisijom, elektronskim sistemima ili drugim komponentama vozila.
41 – Ukazuje na kvar ili zagađenje lambda sonde (poznata i kao senzor kiseonika).
42 – Signalizira da čep rezervoara goriva nije pravilno zatvoren.
43 – Pomoćna lampica čija je svrha da privuče pažnju vozača na drugo upozorenje ili obaveštenje.
44 – Informacija da je potrebno konsultovati uputstvo za upotrebu vozila radi boljeg razumevanja trenutnog upozorenja ili poruke.
45 – Upozorenje na problem s katalizatorom (npr. pregrevanje ili oštećenje). Kod određenih modela, u ovom slučaju dolazi do automatskog smanjenja snage motora, uz paljenje „check engine“ lampice.
46/47/48/49/50 – Signaliziraju nizak nivo rashladne tečnosti. Preporučuje se da se tečnost dopuni što pre.
51 – Problem s elektronskom kontrolom gasa (ETC – Electronic Throttle Control).
52 – Ukazuje na neispravnost Blind Spot Monitor (BSM) sistema, koji pomaže u detektovanju vozila u mrtvom uglu. U nekim vozilima može se prikazati i tekstualno upozorenje, poput BSM ili BSM OFF.
53/54 – U većini slučajeva podsećaju na redovan servis, ali mogu ukazivati i na ozbiljnije probleme u zavisnosti od vozila.
55 – Upozorenje da je potrebna zamena filtera vazduha.
56 – Obaveštava da je aktiviran sistem za kontrolu trakcije (suzbijanje proklizavanja točkova). Može biti prikazan i kao ACTIVE TRAC.
57 – Obaveštava da je sistem za kontrolu trakcije isključen, što je korisno u određenim uslovima vožnje, poput snega. Može signalizirati i kvar na sistemu.
58/59 – Lampice prisutne kod SUV-ova i terenaca koje ukazuju da je aktiviran sistem za pomoć pri vožnji u zahtevnim uslovima terena.
60/61/62/63 – Signaliziraju da je deaktiviran sistem za kontrolu stabilnosti (ESP, ESC, DSC i slično).
64 – Upozorava na problem sa sistemom za pomoć pri kočenju (BAS – Brake Assist System), koji automatski povećava silu kočenja u hitnim situacijama.
65/66/67 – Ako lampica trepće, znači da su sistemi za stabilnost ili trakciju trenutno aktivni. Ukoliko stalno svetli, to može značiti kvar. Ponekad se prikazuje i dodatni simbol ključa ili kosa linija preko ikone.
68/69/70/72/73 – Ove lampice se najčešće pojavljuju kod vozila sa beskontaktnim ili kartičnim sistemima za pokretanje. Za više informacija, preporučuje se pregled uputstva proizvođača.
74 – uglavnom upozorava na opasnost od leda na putu zbog niske temperature (može da bude i u crvenoj boji). Neki automobili sa automatskim menjačem imaju tzv. Snow mod, u kojem se kreće u drugom ili trećem stepenu prenosa zbog klizave podloge.
75 – preporučuje se odmor pošto ste dugo vozili.
76 – upozorava da ste se suviše približili vozilu ispred, da mu se suviše brzo približavate ili da se na vašoj putanji nalazi objekat koji se ne pomera. Samo kod automobila sa aktivnim tempomatom.
77 – samo kod vozila sa opcijom spuštanja zbog lakšeg ulaska/izlaska. Obaveštava da je ta funkcija aktivna.
78/79/80 – obaveštava da je aktiviran tempomat.
81 – obaveštava da je aktivna „Auto Hold“ funkcija – kada se automobil zaustavi, kočnice će i dalje držati automobil u mestu, čak i kada vozač skloni nogu sa papučice
82 – obaveštava da je oslanjanje prebačeno u tzv. sportski mod, prilagođen oštrijoj vožnji.
83/84 – samo uz automatski menjač. Obaveštava da je aktiviran mod za vuču prikolice.
85 – obaveštava da je aktiviran sistem za pomoć pri parkiranju.
86 – upozorava da je došlo do kvara sistema za pomoć pri parkiranju ili da su senzori prljavi.
87/88 – lampica sistema za upozoravanje na nenamerno napuštanje vozne trake (npr. Lane Assist).
89 – upozorava na neispravnost sistema za prevenciju sudara (npr. PCS – Pre-collision system).
90/91 – pokazuju status start-stop sistema (aktivan – neaktivan).
92 – upozorava na neispravnost start-stop sistema.
93 – obaveštava da vozite ekonomično. Nestaje kada počne oštrija vožnja. Ovaj simbol nije povezan sa aktiviranjem ekonomičnog moda vožnje.
94 – obaveštava da je aktiviran mod za ekonomičnu vožnju. Može da bude i slovima napisano ECO MODE.
95/96 – obaveštavaju (podstiču) vozača da može da prebaci menjač u viši stepen prenosa, kako bi se smanjila potrošnja goriva.
97 – obaveštava da je aktiviran mod za sportsku vožnju.
98 – obaveštava da je uključen reduktor.
99/100 – obaveštenje da je blokiran centralni diferencijal. To znači da su prednja i zadnja osovina povezane direktno, bez mogućnosti da se rotiraju različitom brzinom. To je funkcija koja se aktivira kod vozila sa pogonom na sva četiri točka (4×4), najčešće kada se vozi po teškom terenu – blatu, pesku, snegu ili kamenju.
101/102 – obaveštenje da je blokiran zadnji diferencijal.
103/104 – upozorava na problem u sistemu pogona na svim točkovima.
105 – upozorava na nizak nivo tečnosti za pranje vetrobrana.
106 – upozorava na nizak nivo goriva u rezervoaru.
107 – upozorava da su neka od vrata ostala otvorena, ponekad uključujući i prtljažnik i haubu.
108 – upozorava da vozač ili suvozač nije vezao sigurnosni pojas.
109 – praktično „check engine“ lampica kod električnih automobila, pošto može da ukazuje na čitav niz problema sa elektromotorom, sistemom prenosa, punjenja, itd.
110 – Prisutno isključivo kod plug-in hibridnih vozila. Upozorava da je potrebno dopuniti bateriju.
111 – Samo kod električnih vozila. Signalizira da će se baterija uskoro potpuno isprazniti.
112 – Kod električnih i hibridnih vozila označava da je, usled određene neispravnosti, snaga motora redukovana. Potrebno je što pre posetiti ovlašćeni servis.
113/114 – Prikazuje se tokom procesa punjenja baterije kod električnih vozila i plug-in hibrida.
115 – Kod hibridnih vozila, pojavljuje se kada vozač aktivira isključivo električni mod vožnje.
116/117 – Obaveštava da je hibridno ili električno vozilo spremno za vožnju.
118 – Signalizira da je aktiviran električni režim vožnje kod hibrida.
119/120 – Upozorava na problem u sistemu za zvučno upozoravanje pešaka, koji je obavezan pri kretanju vozila u električnom režimu.
121 – Označava rad grejača kod dizel motora.
122/123 – Obaveštava o aktivaciji procesa regeneracije DPF filtera (filtera čestica) kod dizel vozila. Za više informacija pogledati korisničko uputstvo.
124 – Upozorava da je potrebno dopuniti sredstvo za smanjenje emisije štetnih gasova kod dizel motora, npr. AdBlue tečnost.
125 – Signalizira problem sa regeneracijom DPF filtera. Neophodno je konsultovati se sa korisničkim uputstvom ili servisom.
126/127/128 – Upozorava na prisustvo vode u filteru za gorivo.
129 – Obaveštava da su uključena poziciona svetla.
130/131 – Upozorava na neispravnost spoljnih svetala (najčešće pregorela sijalica).
132 –Pokazivači pravca (migavci).
133 – Obaveštava da su uključena duga svetla.
134/135 – Označava da je aktiviran sistem za automatsko prebacivanje sa dugih na kratka svetla pri nailasku na drugo vozilo.
136/137 – Upozorava na neispravnost sistema za automatsko nivelisanje svetala.
138 – Upozorava na problem sa aktivnim farovima koji osvetljavaju put prilikom skretanja.
139 – Signalizira da su uključena dnevna svetla. Često je prisutan i tekst „DRL“ (Daytime Running Lamps).
140 – Obaveštava da je uključeno zadnje svetlo za maglu.
141 – Obaveštava da su uključena prednja svetla za maglu.
Zaključak
Signalne lampice na instrument tabli nisu tu da vas zbune, već da vam pomognu da reagujete na vreme i vozite bezbedno. Pravilno tumačenje ovih simbola može sprečiti kvarove, uštedeti novac i, što je najvažnije – sačuvati vašu bezbednost i bezbednost drugih učesnika u saobraćaju.
Želite još korisnih saveta iz sveta autoelektrike? Svratite na naš blog!